Viernes , diciembre 9 2016
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Talgo: Moscú – Berlín

Talgo presentó la semana pasada en Shérbinka, en las afueras de Moscú, el tren que cubrirá la línea Moscú-Berlín y otros destinos desde la capital rusa como la ciudad de Nizhni-Nóvgorod.

Los vagones aparecen ya con los colores encargados por los ferrocarriles rusos (RZhD).

En 2011 Talgo y Adif firmaron un contrato con RZhD para la fabricación de siete convoyes de veinte vagones cada uno. El paquete incluye además el sistema automático para el cambio de ancho de vía, ya que el ruso es mayor que el europeo.

Sin embargo, debido a la crisis que sufren las relaciones en Rusia y Ucrania y al descenso del tráfico ferroviario entre ambos países, esos convoyes, según Yakunin, “serán utilizados entre Moscú y otras ciudades rusas, la primera será Nizhni-Nóvgorod” probablemente antes de que finalice 2014. A Minsk, Varsovia y Berlín comenzarán a viajar el año que viene.

La idea es conseguir con los trenes adquiridos a Talgo reducir los tiempos de viaje sin tener que invertir en la mejora de las vías.

Talgo y Adif ofrecieron a RZhD su tecnología y llevaron un primer convoy para su experimentación en las duras condiciones del invierno ruso en 1996. El tren realizó entonces un viaje de prueba entre San Petersburgo y Moscú. Pero costó casi 15 años de negociaciones entrar en el mercado ruso.

Talgo presenta el tren que recorrerá Rusia y unirá Moscú con Berlín [VÍA]

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